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2024年12月5日，昊鉑品牌加冕，其旗艦車型昊鉑HL榮獲由中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司頒發(fā)的“AI智能座艙能力A+級認證”。此前，許多行業(yè)知名品牌旗艦產(chǎn)品參加了此項認證，最好成績是A級。昊鉑，以先進的創(chuàng)新技術(shù)，再次引領(lǐng)行業(yè)，成為全國首個獲A+級認證的品牌，這也標(biāo)志著AI智能座艙實現(xiàn)了新的飛躍。中國汽研A+級認證，昊鉑HL獲多項高分評價中國汽研AI智能座艙能力認證，是中國首個以AI大模型能力為核心評價對象的智能座艙認證，不僅考驗智能座艙的理解能力、學(xué)習(xí)記憶能力、對話能力、生成能力、車輛服務(wù)信息、地理信息協(xié)同、第三方應(yīng)用調(diào)用7項關(guān)鍵能力模塊，延伸的二級能力指標(biāo)多達23項，還從有用性、高效性

12月5日，在中國汽車工程研究院股份有限公司、TüV NORD聯(lián)合舉辦的“2024車輛認證技術(shù)交流會”上，中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司（以下簡稱“凱瑞認證公司”）為廣汽埃安頒發(fā)了汽車行業(yè)首張AI智能座艙能力認證（A+級）證書。 ▲凱瑞認證公司總經(jīng)理夏國強向廣汽埃安頒發(fā)證書。當(dāng)前，以AI為核心的軟件技術(shù)，正在快速改變汽車的設(shè)計、開發(fā)、驗證流程和架構(gòu)邏輯思維。汽車“新四化”趨勢下智能座艙科技配置滲透率提升迅速，目前已超過千億級市場。面對新的技術(shù)革命和市場變革，凱瑞認證公司聯(lián)合中國汽研信息智能事業(yè)部共同開發(fā)《CCARI-GZ-190-2024 AI 智能座艙能力認證實施規(guī)則》，以促進新能源汽車

未來，凱瑞認證公司將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新，不斷探索新的技術(shù)領(lǐng)域，推出高質(zhì)量認證產(chǎn)品，積極發(fā)揮“傳遞信任 服務(wù)發(fā)展”的作用，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量，共同推動科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，為行業(yè)帶來更多的驚喜與變革。一起猜燈謎↓↓↓中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司系中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司，是經(jīng)過中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）批準(zhǔn)的以中國汽車及相關(guān)行業(yè)為主要服務(wù)對象的第三方認證機構(gòu)，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品檢測認證服務(wù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。長按識別二維碼關(guān)注我們

日前，在中國汽車工程研究院、中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司等舉辦的2024車輛認證技術(shù)交流會上，由廣汽自主研發(fā)的昊鉑HL AI智能座艙，獲得凱瑞認證頒發(fā)的A+級AI智能座艙能力認證。這是汽車行業(yè)首張A+級AI智能座艙能力認證證書，也是目前車企獲得的最高智能座艙能力認證。據(jù)了解，“AI智能座艙能力認證”是中國首個以AI大模型能力為核心評價對象的智能座艙認證體系，由中國汽研、凱瑞認證等聯(lián)合開發(fā)。該項認證通過橫向7大關(guān)鍵能力及23項延伸能力模塊、縱向4大維度評價指標(biāo)，從廣度和深度對智能座艙進行全面考驗。自啟動以來，AI智能座艙能力認證已吸引了多家造車新勢力及主流車企申請認證。昊鉑HL將搭載廣汽端

24車輛認證技術(shù)交流會上，廣汽集團憑借自主研發(fā)的昊鉑HL AI智能座艙系統(tǒng)，成功斬獲了由中國汽車工程研究院和中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司聯(lián)合頒發(fā)的A+級AI智能座艙能力認證證書。這一殊榮不僅標(biāo)志著廣汽集團在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)實力達到了行業(yè)巔峰，同時也意味著該系統(tǒng)成為了目前市場上最高水平的智能座艙解決方案。打開APP，查看更多精彩圖片當(dāng)前，隨著AI技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能化交互已成為汽車行業(yè)競相追逐的熱點。廣汽昊鉑HL AI智能座艙系統(tǒng)榮獲A+級認證，無疑是對其卓越性能、高度穩(wěn)定性和出色交互體驗的最佳證明。這一認證不僅彰顯了廣汽集團在智能座艙技術(shù)上的深厚積累，更為未來智能座艙領(lǐng)域的發(fā)展指明了方

同時，加強與國內(nèi)外同行的交流與合作，引進先進技術(shù)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。贊一起猜燈謎↓↓↓中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司系中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司，是經(jīng)過中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）批準(zhǔn)的以中國汽車及相關(guān)行業(yè)為主要服務(wù)對象的第三方認證機構(gòu)，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品檢測認證服務(wù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。長按識別二維碼關(guān)注我們

重要時刻，它獲得了中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司頒發(fā)的首個“AI智能座艙能力A+級認證”。這一認證不僅是汽車行業(yè)的首張A+級AI智能座艙能力認證證書，也代表了目前車企所能獲得的最高智能座艙能力認證水平。 值得注意的是，這些獲獎車型背后都有科大訊飛的技術(shù)支持。科大訊飛憑借其在“車艙內(nèi)智能語音交互技術(shù)”方面的卓越表現(xiàn)，贏得了中國汽車工程學(xué)會頒發(fā)的“2024年汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果”獎項。那么，科大訊飛賦能的智能座艙為何能夠頻頻獲獎呢？ 關(guān)鍵在于科大訊飛自主研發(fā)的星火大模型。當(dāng)前，智能化已成為智能座艙發(fā)展的主要趨勢，各大車企紛紛布局大模型、多模態(tài)交互等技術(shù)，力求為用戶帶來全新的車內(nèi)交互和駕乘體

，該車獲得了中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司頒發(fā)的首張“AI智能座艙能力A+級認證”。這一認證不僅代表了汽車行業(yè)對廣汽昊鉑HL智能座艙技術(shù)的最高認可，也標(biāo)志著AI智能座艙能力認證體系的新高度。 在這些獲獎車型的背后，都有一個共同的技術(shù)支撐者——科大訊飛。科大訊飛憑借其“車艙內(nèi)智能語音交互技術(shù)”，同樣在中國汽車工程學(xué)會的評選中榮獲“2024年汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果”獎。這進一步證明了科大訊飛在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。 科大訊飛之所以能夠賦能多家車企的智能座艙頻頻獲獎，關(guān)鍵在于其自主可控的星火大模型。星火大模型作為智能座艙的“智慧大腦”，不僅全面提升了車內(nèi)交互體驗，還為駕乘者帶來了前

昊鉑品牌始終將科技與品質(zhì)深度融合，其旗艦車型昊鉑HL榮獲由中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司頒發(fā)的“AI智能座艙能力A+級認證”，這一認證標(biāo)志著昊鉑HL在智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為駕駛者帶來更安全、更舒適的出行體驗。在新車規(guī)劃方面，未來三年，廣汽自主品牌深信“產(chǎn)品為王”，密集推出22款全新車型，全面覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動力形式。2025年，就有7款新車即將上市。而昊鉑品牌作為其中的重要一員，更是備受矚目。今年3月，昊鉑HL將正式上市；6月份推出增程版本，廣汽昊鉑將進入高端新能源更大的市場，7月推出全新MPV。10月推出昊鉑HT REV版。在2025年，聚焦SUV挑戰(zhàn)純電和增程市場。

婚,是因為愛情,而不是因為湊合〗長城汽車技術(shù)中心與全資子公司精工菲格共同研發(fā)的電子機械制動（EMB）產(chǎn)品正式通過中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司的功能安全ASIL D等級認證。由長城汽車自研的EMB產(chǎn)品一次性通過功能安全ASIL D等級認證，獲得國內(nèi)首張產(chǎn)品功能安全認證證書，標(biāo)志著長城汽車EMB產(chǎn)品在安全性、可靠性和故障容錯能力方面達到了行業(yè)前列水平，彰顯了長城汽車行業(yè)前沿的技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的能力。長城汽車始終堅持安全第一、技術(shù)創(chuàng)新，建立了從風(fēng)險評估到安全需求分析、從系統(tǒng)設(shè)計到測試驗證的完整閉環(huán)鏈條，并完成超10萬公里的整車可靠耐久測試，確保產(chǎn)品及功能成熟可靠。此次ASIL D認證的通過，是對

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來自國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)督管理司、公安部道路交通安全研究中心、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司、中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司等單位，以及日本汽車企業(yè)的40余位代表參加會議。劉江對JAMA長期以來給予中國質(zhì)量認證中心的支持和信任表示感謝。他指出，中國質(zhì)量認證中心與JAMA在過去二十多年間建立了穩(wěn)固、良好的合作關(guān)系，希望未來雙方能夠進一步拓展合作領(lǐng)域，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，持續(xù)深化中日雙方的交流合作，共享開放合作平臺，攻克技術(shù)壁壘，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 山本恭平高度評價了雙方多年來的良好合作，并對我國認證方面相關(guān)工作

車工程研究院與中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司共同開發(fā)的評估體系，專注于利用 AI+智駕仿真工具鏈能力的核心評價指標(biāo)。這意味著廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺在多個維度達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，特別是在 AI 驅(qū)動的深度賦能技術(shù)方面表現(xiàn)卓越。 廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺運用了先進的 AI 虛擬數(shù)據(jù)生成技術(shù)和 AI 智慧交通技術(shù)，實現(xiàn)了傳感器數(shù)據(jù)的生成、車輛動力學(xué)建模、交通場景演化的全鏈路耦合。這種全面的技術(shù)棧使得平臺能夠為智能駕駛算法提供一個數(shù)字練兵場，從基礎(chǔ)訓(xùn)練到極限壓力測試都能得到有效驗證。該平臺的關(guān)鍵在于其利用 可控時空生成技術(shù)（STCG）來實現(xiàn)更加真實的 AI 虛擬數(shù)據(jù)生成，為算法驗證提供閉環(huán)仿真。 在數(shù)據(jù)