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一、項目編號：****二、項目名稱：軌道交通既有線路安全評估三、中標（成交）信息 序號 標項名稱 中標（成交金額） 中標供應商名稱 中標供應商地址 評審總得分 1 軌道交通既有線路安全評估 ****.00元 上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司 上海市**** 96.39 四、主要標的信息 序號 包名稱 標的名稱 服務范圍 服務要求 服務時間 服務標準 1 軌道交通既有線路安全評估 軌道交通既有線路安全評估 上海市**** 滿足招標文件及國家相關要求。 合同簽訂之日起至****前完成 滿足招標文件及國家相關標準。 五、評審專家（單一來源采購人員）名單： 董志國,金科,張孟喜,廖彩鳳,何偉東 六

然后是南京地鐵3號線三期、10號線二期試運營前安全評價項目中標結果公示，中標人為上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司。要知道，安全評價項目是地鐵線路試運行后、試運營前的關鍵節點，不僅意味著地鐵建設開始進入沖刺階段，而且安全評價順利與否還關系著最終能否如期試運營。以此前7號線中段的的安全評價項目招標時間來看，其于去年4月份進行招標，6月份中標，年底便通車試運營。這意味著從理論角度來說，上述4條地鐵新線路，如果在工程進度滿足的情況下，今年都是有通車可能的。現在看來，今年南京兩會上提出的“保3爭5”地鐵通車計劃，說不定真有可能實現！而最近，算上5號線北段，這5條新地鐵線路的確也是有一些非常喜人的新進

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從地圖上可以看出，這座百年老建筑距離上海軌道交通18號線楊樹浦路站非常近，因此需要向東進行平移，放到一個比較安全地方。 下面就是建設中的上海軌道交通18號線楊樹浦路站的附近。 在江浦路這個地方，也就是黃浦江呈現東西走向的地方，因此楊浦區在北岸，浦東新區在南岸，上海軌道交通18號線、江浦路越江隧道都是如此跨越的黃浦江。 這座上海市楊浦區進行平移的老樓位于中國近代工業的發源地，楊浦區的楊樹浦地區，這里面原本是屬于上海紡織株式會社的。 打開APP，查看更多精彩圖片 在楊浦區楊樹浦地區原本具有28座類似的建筑，目前只剩下一座，因此需要進行保護。 下圖就是這座老樓平移時候所有的軌道，這種平移方式也是比較

原標題：領跑全球！上海軌道交通運營里程達831公里，占比城市公交客運量7成 東方網記者王佳妮、柏可林9月29日報道：今天下午，上海舉行“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列新聞發布會。東方網記者從會上獲悉，截至目前，上海城市軌道交通運營線路達到20條（含磁懸浮），運營里程831公里，運營車站508座，中心城軌道交通站點600米半徑覆蓋率達到40.9%，網絡規模領跑全球。 上海市交通委主任于福林 “上海始終堅持公共交通優先發展戰略，形成了以軌道交通為骨干、地面公交為基礎、輪渡等其它方式為補充的公共交通體系 。”上海市交通委主任于福林在會上介紹，2021年，日均客運量達到1399萬乘次，軌道交通占

原標題：上海市政協社法委開展“推進生活數字化轉型情況”專題調研 10月18日，上海市政協社法委組織部分政協委員赴上海軌道交通市域線機場聯絡線3標、4標開展“推進生活數字化轉型情況”專題調研，并進行座談交流。 委員們來到機場聯絡線3標、4標，現場參觀國產大盾構“驥躍號”盾構機推拼同步施工，并參觀了項目展示廳。委員們了解到，該盾構為上海隧道自主研發設計制造，總長92m，刀盤直徑為14.07m，最大推進速度60mm/min。最關鍵的刀盤結構選用了常壓換刀結構，人員不用氣壓出艙即可更換大部分刮刀與中心先行刀，既能提高施工安全性，也提高了施工效率，是名副其實的“大國重器”。 座談會上，委員們觀看了機場聯

公示》2022年度上海軌道交通無障礙電梯改造工程（標段三：8號線）招標公告 標訊類別： 國內招標 招標人：上海地鐵維護保障有限公司 資金來源： 其它 金額：萬元 標訊類別： 國內招標 項目所在地區：上海市 一、招標條件 本2022年度上海軌道交通無障礙電梯改造工程（標段三8號線）已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為國有資金303.94萬元，招標人為上海地鐵維護保障有限公司。本項目己具備招標條件，現招標方式為公開招標。 二、項目概況和招標范圍 規模：無障礙設施中的施工總承包，包含了除電梯采購及安裝以外所有其余專業的施工內容，包含且不限于建筑（含裝修、導向）、結構（土建、鋼結構）、動照

家人們，大家好呀！昨天立冬了，有沒有感覺有點太暖和了…… 對上海而言，立冬節氣上海慢慢進入深秋，還沒跨入氣象意義上的冬季，秋高氣爽的天氣居多。 但是全國大部分地區的天氣主題卻是：升！溫！ 南方穿越式升溫，還是熟悉的11月中旬嗎？ 據中國天氣網消息，今后5天，南方不少地方累積升溫能達到8~10℃。 周一，江南、華南多地最高氣溫將升至25℃以上。 周二起30℃+的范圍也會迅速擴大，到11日，湖南、江西、廣西、廣東不少地方最高氣溫都將達到30℃。 例如11日南昌30℃，長沙29℃左右，都有可能刷新當地11月中旬氣溫最高紀錄。 隔壁杭州的氣溫一天比一天高。 最高氣溫上周日19～21℃，其余時間22～2

原標題：男子不戴口罩還在地鐵里“忘我唱歌” 軌交：乘客可相互提醒 新民晚報訊（記者 徐馳）近日，有網友在社交平臺上發布小視頻，稱一名男子地鐵2號線上不戴口罩，還“忘我”唱歌，此舉不合時宜，且容易對他人造成影響。對此，軌交方面回應：工作人員會在巡視時提醒；乘客之間可相互提醒，也可撥打上海軌道交通服務監督熱線或報警處理。 記者從這位網友發布的視頻上看到，一名男子在地鐵車廂里沒戴口罩唱歌，男子的神情十分投入，似乎沒有在意周圍乘客的感受，而一旁的乘客也沒有上前提醒。 記者就此事詢問了軌交方面。相關負責人表示，乘坐地鐵，須全程規范佩戴口罩，如果工作人員在巡視過程中，看到有乘客未規范佩戴口罩，會上前提醒。

2021年末，上海市青浦區收獲一個好消息，新的軌道交通滬蘇嘉城際線被提上日程。 然而，同樣服務上海市青浦區：滬蘇嘉城際線與地鐵17號線有什么區別呢？ 上海地鐵17號線走青浦城區，滬蘇嘉城際線則是城鎮間的大站快車。滬蘇嘉城際線服務于青浦城鎮間，上海地鐵17號線則服務城區內部。 按照上海軌道交通的定位，上海地鐵17號線、滬蘇嘉城際線的大類是相同的，都屬于城際線。如下面表格所示，城際線、市區線、局域線是上海軌道交通的三種類型。 打開APP，查看更多精彩圖片 在上海軌道交通城際線的大分類下面，上海地鐵17號線屬于軌道快線，則滬蘇嘉城際線則屬于城際鐵路。 與上海地鐵17號線同類型的軌道交通，還有地鐵16

全球第一。上海軌道交通子公司的軌道交通制動系統，是公司自主研發具有自主知識產權產品，包括空氣制動系統、液壓制動系統和磁懸浮制動系統，公司也因此成為全球首家覆蓋三大類車輛制動系統的公司。 此外，報告期內，受益于航空主機廠需求增加，以及全資子公司安德科技產能不斷擴充等因素，航空板塊訂單快速增長，各項業務發展迅速，公司航空板塊實現銷售收入2.16億元，同比增長19.75%。（黃浦江） （文章來源：上海證券報·中國證券網） 關鍵詞：

班加羅爾地鐵二期振動和牽引試驗項目中標候選人公示（招標編號：JSJJ-2023202）公示開始時間：2024-01-26 公示結束時間：2024-01-29一、評標情況班加羅爾地鐵二期振動和牽引試驗項目:1、中標候選人基本情況中標候選人第 1 名：上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司，投標報價：140.98 萬元中標候選人第 2 名：江蘇天佑路航認證檢測有限公司，投標報價：144.5 萬元中標候選人第 3 名：西南交通大學，投標報價：144.8 萬元班加羅爾地鐵二期動力學試驗項目中標候選人公示（招標編號：JSJJ-2023201）公示開始時間：2024-01-26 公示結束時間：2024-01

71.348.980.241上海申隧建設工程咨詢有限公司46.049.048.046.050.047.89.9257.72標項1十一、中標（成交）候選人推薦情況標項1十二、代理服務收費標準及金額：1.代理服務收費標準：本項目服務費按照差額定律累進計費方式計算，標準如下： 成交金額100萬元以下的部分，貨物類采購費率1.50%，服務類采購費率1.50%； 成交金額100萬元至500萬元的部分，貨物類采購費率1.10%，服務類采購費率0.80%； 成交金額500萬元至1000萬元的部分，貨物類采購費率0.80%，服務類采購費率0.45%； 成交金額1000萬元至5000萬元的部分，貨物類采購費率0

（集團）有限公司可靠嗎？ 上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司可靠嗎？在行業圈子中，是否經常耳聞某某機構被撤銷/注銷認證資質，導致幾千張證書無效作廢。因此找個靠譜的認證機構就顯得尤為重要了，靠譜的認證機構可以從以下幾個方面判斷：首要的當然是在認監委進行備案，其次審核隊伍人員多、水平高，認證的類目還要多，還可以從認證機構的成立時間等方面考慮。下面我們就看下"上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司"可靠嗎？1.首先進入到“證果果”的網站，點擊“查機構”功能，搜索框輸入要查詢的機構名稱，比如輸入"上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司",點擊后面的搜索，進行查詢2.點擊證果果為您查詢到的相關搜索結果信息

公開招標 二、項目名稱：城市軌道交通運營期間安全評估和季度安全咨詢服務（第二次） 三、中標（成交）信息： 包號：1 供應商名稱：上海軌道交通檢測認證（集團）有限公司 供應商地址：安亭鎮春錦路253號 中標（成交）金額： 1,991,800.00元 四、主要標的信息 包號：1 名稱 服務范圍 服務要求 服務時間 服務標準 城市軌道交通運營期間安全評估和季度安全咨詢服務 本次項目包括重慶市軌道交通運營期間安全評估和重慶市軌道交通季度安全咨詢兩個部分。 （1）重慶市軌道交通4號線運營安全評估最終成果：包括《重慶市軌道交通4號線運營安全評估工作總體方案》、各專業組《評估細則》、各專業組《評估報告》及《